ビラーゴ250フルカスタム車両です。走行12000km台の長期保管車両を昨年からコツコツとレストア、カスタムして楽しんでおりました。今月5日1日に登録、使用を開始して約200km程度走行しました。現在使用中なので走行距離は増えます。

レストア、カスタム内容ですが、一度全バラにしフレーム、エンジン等殆どの部品を2液ウレタンで再塗装（シリンダー部分は耐熱塗装）、フロントフォークオーバーホール、タンク内部徹底洗浄＋コーティング。エンジンオイル、フィルター、ブレーキフルード交換。

キャブレター、レギュレーター、バッテリー、リアショック（ローダウン）チェーン（ノンシール）、プラグ、パワーフィルター、ハンドル、ミラー、ウインカー、スピードメーター、テールランプ＋ナンバーベース、リフレター、マスターシリンダーのオイルシール等を新品部品に交換しました。他、タンクキャップやキーシリンダーも注文、納品待ちなので届き次第交換致します。

ベーツライトは手持ちのを使用しました。
シーシーバーは暇つぶしに作った自作品です。
純正タンクをリフトアップしています。
ドラッグパイプマフラーは品を購入しインナーサイレンサーに新品グラスウールを巻き付けて入れて有ります。
サイレンサー抜くと真面目に良い音がします。（ウルサイです。）ソロシートはタイヤバリ溝です。

自賠責は来年5月1日迄有りますのでそのままお譲り致します。
入札がある迄このまま乗り続けます。

車をベースにしたカスタム車両ですので新車の様なクォリティはありません。
12000km台実走行との事で購入しておりますが走行距離を保証するものではありません（純正メーターでの確認はしております）
購入時2002年製のタイヤが8部山程度でカチカチに硬化、ヒビ割れした
当方あくまでも趣味の範囲内でバイクを触っております。プロショップの様なクォリティはありません。 現車確認、試乗無しでの落札はノークレームノーリターンでお願い致します。
実際に見て、触って、乗って、納得してからの御入札をお勧め致します。

（2023年 5月 17日 7時 51分 追加）
4枚目の画像を拡大するとヘッドライトにLEDバルブが入っていますが現在はハロゲンに戻してあります。（ledの配光が悪かった為）
7枚目に写っている純正メーターは撤去してあります。

（2023年 5月 28日 22時 34分 追加）
タンクキャップ、メットホルダー、ハンドルロック新品交換しました。ハンドルグリップ太過ぎて握り難かったので細めの物に交換してます。勿論新品です。

（2023年 6月 5日 6時 35分 追加）
ドライブスプロケット新品交換致しました。リアハブダンパーは10年落ちのドラッグスター250から取り外した物に交換＋ラバーの詰物をしています。