ご覧頂きありがとうございます。カワサキエリミネーター250Vの出品です。

購入して一年間通勤等に使用しておりましたが保管場所の問題もあり売却いたします。

現在ナンバー付きですが一時抹消登録後のお引き渡しとなります。また、自賠責も5月で切れましたのでありません。

実動、走行可能です。
難あり箇所ですがエンジンが暖まるとアイドリングが下がってくる症状が出ています。少しずつ下がってくるので信号待ちなどはたまに軽く吹かしたりして乗っていました。原因は特定しておりません。

またハンドルロックがキーは回りますがロック出来ません。

走行距離は17700km表示、エンジン異音はありません。

一年間で整備した箇所は下記になります。
・フロントフォークOH(オイルシール、フォークオイルはカワサキ純正使用)
・ステムベアリング固着気味だったので清掃してグリスアップ
・フロントブレーキパッド社外品に交換、ブレーキオイル交換
・リアブレーキシュー社外品に交換
・アクセルワイヤー2本純正新品に交換
・プラグ前後新品
タイヤはフロントはIRCに交換したばかり、リアは古いですがまだ溝はあります。

キーは純正キー2本です。交換されている箇所はありません。

フロント側シリンダーのカムカバーガスケットからオイルが滲んでいます。
マフラーのサイレンサーのヒートガードが欠品しています。

車ですのでタンクに傷、凹み、メッキの錆、アルミ腐食等それなりに見受けられます。
また、上記の通り難あり車ですので自分で整備出来るか、腕の良いショップさんに任せられる人でなければ維持は難しいと思います。その辺をご理解の上ご検討ください。

アメリカンな見た目ですが水冷DOHC4バルブの高回転エンジンと6速ミッションの組み合わせで下手な400ccより走ります。同クラスだとVTRよりも直線だけは速いです。

ノーマルに近い車体ですのでカスタムベースにもどうぞ。
陸送はアイラインさんでしたらこちらで手配する事も可能です。

その他何か思い出したら追記致します。

（2023年 6月 7日 20時 57分 追加）エンジン異音無しと記載しましたがアイドリング時のみカワサキ特有のカタカタ音は少し出ています。

付属品はサイドバックステー左右、社外のバレットタイプウインカー黒×4、のイグニッションコイル×2を必要な方のみお付けします。（2023年 6月 8日 23時 53分 追加）バッテリーは昨年12月頃新品の台湾ユアサ製に交換しました。

アイドリング時のエンジン異音に関してですが前方シリンダーヘッドあたりからな気がしますので、タペットな気がしますが不明です。
あくまで修理ベースでお考え下さい。