貴重な2ストです。 ショップ

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商品情報

もう中々手に入らない2ストです。ヤマハグランドアクシスです。手に入れた時に、ケーブル系やブレーキなどOHしました。今現在はブレーキは160ミリを200ミリに大型化、グロンドマンのプーリー、強化ベルト、KN企画のクラッチキット、キタコスーパートルクカム、メーター内LED化など。出来れば手渡し希望ですが、送料別でBASなどで輸送も可能です。個人売買につき、ノークレームノーリターンでお願いします。価格は多少値引き可です。

旧車・絶版車】1970年初頭 スズキは2ストロークエンジン 「GTシリーズ」で大攻勢!|正式発表前の「GT750」の貴重カタログも掲載! -  ライフスタイルのWebメディア「SPANGSS (スパングス)」
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NS400Rはホンダ2スト最大排気量のレーサーレプリカ | Bike Life Lab|バイク王
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市販車最速180km/hオーバー! “タイタン”の異名を持つ『T500』は世界初の500cc/2スト2気筒エンジンのモンスターだった!【スズキのバイク今昔辞典  Vol.007/T500(1968年)】 - スズキのバイク!- 新車情報や最新ニュースをお届けします
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オートバイのあれこれ】「シンプル」を極めた2スト・スプリンター!(Rotti.) - エキスパート - Yahoo!ニュース
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マナベ時計店 | お客様のバイク、カワサキマッハIIIです♪ 非常に貴重な2スト500ccバイクです。初めて本物を間近に見る事ができて感動しました(^^)いい音してます!  #kawasaki #machiii #カワサキ #マッハ3 #カワサキバイク好き #2スト #マナベ時計店… | Instagram
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Hondaの挑戦が生んだ、トライアル世界チャンピオンの系譜:第2期 「2ストローク(水冷/... | Honda.Racing
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2ストロークバイクとは?基本的な特徴とおすすめのモデルを紹介 | 中古・新車バイクの販売・買取【バイク館SOX】
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これは貴重なミーティング。|レアな2ストシングルスポーツ、ヤマハSDR。100台近く集まりました。 | Motor-Fan  BIKES[モーターファンバイクス]
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2スト50ccで2段変速だけどモペット風デザイン!?  燃料タンク位置が秀逸すぎる『ファンファン』は現代にも通用するおしゃれファミリーバイクだった!【スズキのバイク今昔辞典/FUNFUN(1982年)】 -  スズキのバイク!- 新車情報や最新ニュースをお届けします
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編集部コラム】ホンダ・近代2ストの元祖、RC335C| バイクブロス・マガジンズ
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おはようございます☃️ 貴重なバイクですね😊👍 良か火曜日を‼️
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今こそ欲しい孤高の存在=2ストロークネイキッド【'80年代名車購入ガイド】│WEBヤングマシン|新車バイクニュース
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